2015年12月22日 报社邮箱英文网 厦门网首页
记者蹲点手记:在青藏铁路感受生命的奔涌
2019-06-13 11:37来源:新华网

  原题 记者蹲点手记:在青藏铁路感受生命的奔涌

  六月的藏北草原,藏羚羊迎来了迁徙季。在这片横跨西藏、青海的土地上,成群结队的高原精灵正在释放它们奔涌的原生态活力。

  六月的青藏高原,正值旅游旺季,大批游客沿着青藏铁路线源源不断地来到青海、西藏,为两省区经济发展注入活力。

  这就是青藏铁路,一条可以感受生命奔涌和时代脉搏的神奇铁路。

  在1956公里的青藏铁路上,雪山、草原、山川、河流、湖泊、牛羊与沿线的铁路工作者交替走入乘客的视野。一场自然与人文景观的画卷缓缓拉开。在青藏铁路通车13年之际,记者通过15天蹲点采访,走近铁路背后默默无闻的工作者,也感受着他们无声而奔涌的力量。

  在关角隧道里,桥隧工人们的作业灯如夜空中的星光,点亮隧道的漆黑。

  54岁的桥隧工吴瑞青是老关角隧道桥隧工区的最后一任工长。30年间,他在漆黑的隧道里与铁轨做伴,跟内燃机留下的油烟味“斗争”,用放大镜检查发生在轨道上的任何细小变化。

  1958年开工建设的老关角隧道,位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县境内,隧道全长4.01公里,平均海拔3600米。2014年12月,老关角隧道关闭,历时7年建成的新关角隧道通车,成为世界高海拔第一长隧。

  随着一声汽笛鸣响,记者乘坐的工程车停在了新关角隧道中部,工人们一个个头戴夜灯,迅速拿着工具分散到各处,而隧道里弥漫着厚重的扬尘,即便戴着口罩也呛得人直想咳嗽。为保障每一根铁轨安全,桥隧工每天两次天窗作业,每次作业持续3个多小时。

  “这份工作对我来说是光荣的,但对家人,我只觉得亏欠。”即将退休的吴瑞青有些哽咽。

  绵延1956公里的青藏铁路上,关角隧道的桥隧工只是众多铁路工作者中的一个缩影。这一路,记者看到许许多多坚守平凡岗位的铁路职工,是他们默默呵护着钢铁大道和沿线的生命安全。

  在海拔4513米的那曲,仍旧寒冷的气候、积雪未化的雪山、铁路职工们发紫的嘴唇……这一切,让记者真切感受到此时此地的艰辛。

  32岁的丹增卓嘎是那曲行车公寓的一名送餐员,每天从公寓到站台往返35趟,共170份快餐,她的任务是保障列车司机与乘务员的用餐。

  高原的天气说变就变,但风雪没有耽搁丹增卓嘎的送餐任务,抬着沉重的保温箱,她为来往的铁路职工送去了温暖。

  “这不是最辛苦的工作,还有很多铁路职工在更艰苦的一线。”这是记者在采访中最常听到的一句话,而一条铁路创造的奇迹与改变或许就是无数个“更艰苦”的努力汇集而成的。

  常年的艰苦环境下,一代又一代的青藏铁路人在这里化苦为乐,创造了三十余年的安全运营佳绩,守护着青藏高原不断发展前行的希望,让这里“山不再高,路不再漫长”。

  重走青藏线,处处感受到高寒缺氧下如灯塔般的青藏精神,照亮奋斗不息的前行之路;时刻体会到蜿蜒在世界屋脊的青藏线,正将祖国的温暖铺洒至雪域高原的每一个角落。而青藏铁路于我而言,不再是一条穿越寒冷的钢轨线,而是一张张平凡而坚定的面孔,以及他们身上温暖而奔涌的力量。

  (记者白玛央措、骆晓飞、李键)

展开阅读全文

责任编辑:张林,赖旭华

相关新闻
  • 青藏铁路10年纪行:草儿绿了 牛羊肥了 牧民富了

    这还要从民主改革时说起。那时,那曲地区各类牲畜存栏249万头(只、匹),如今已发展到700万头(只、匹)以上。“我地传统牧业已经走到了死胡同,人口、畜群的不断增长与有限自然资源之间的矛盾、传统落后的生产方式与现代市场经济之间的矛盾已成为制约我地牧业发展的两大主要矛盾。”2011年的那曲地区经济工作会议,研判牧业发展形势可谓一针见血,更何况,借助青藏铁路的通车运营,那曲已经谋准时机。[详细]

    中国西藏新闻网
    2016-07-28
  • 青藏铁路9月实现千里一根轨 咣当声将从天路消失

    据了解,为提高和改善高原列车舒适度,从2010年起,青藏铁路公司对格尔木到拉萨段1142公里的线路开始无缝化换轨工作。所谓换轨,就是将原有25米普通钢轨更换为500米长轨,整个换轨过程运用世界先进水平的移动式气压焊接技术,再通过探伤、打磨等工艺,消除各钢轨接头之间的缝隙,最终焊接成无缝线路。[详细]

    西海都市报
    2016-08-14
  • 赖远明:解码高原冻土难题的“魔法师”

    被誉为“天路”的青藏铁路,其中有一半是多年冻土地段。冻土含有丰富的地下冰,对温度极为敏感,遇冷冻结遇热融化下沉,铁路建在这样的路基上很容易出现破裂或者塌陷,这个被称为举世无双的世界冻土工程难题,却被中科院寒区旱区环境与工程研究所的赖远明团队用普普通通的石块攻克了。[详细]

    央视网
    2017-06-11
  • 青藏铁路警方启动“秋风2017”行动 严打倒票

    3日从青藏铁路公安局获悉,青藏铁路警方于9月启动了为期两个月的“秋风—2017”行动,严厉打击各类倒票违法犯罪活动。[详细]

    中国新闻网
    2017-09-07
  • “暖心服务”一路播撒幸福——青藏铁路拉萨火车站除夕夜见闻

    农历除夕夜,古城拉萨洋溢着欢乐祥和的节日气氛,此起彼伏的鞭炮声欢快地拥抱着新年。万家灯火夜,合家团圆时。然而,为了万家欢聚,青藏铁路拉萨火车站有一群人仍然坚守在岗位上。记者走进拉萨火车站看到,售票、候车等部门工作人员各就各位,各项工作有条不紊。车站已不似前些天那样人潮涌动,旅客们散布在候车厅里,售票大厅也没有了往日的喧嚣。但是,车站工作人员仍严阵以待,用最好的服务温暖旅客的归途。[详细]

    新华网
    2018-02-16
  • 【春运进行时】 海拔5000米的团圆

    2月8日凌晨4时30分,经过近15个小时的长途跋涉,记者乘坐的Z917次高原列车缓缓停靠在了海拔4780米的青藏铁路布玛德车站。列车外零下20多摄氏度的低温让“全副武装”的记者不禁打了个冷颤,伴着高寒缺氧引发的头痛,铁路工程车继续载着我们驶向青藏铁路雁石坪信号工区,去探访一对90后铁路小夫妻。随行的高原铁路人介绍,这里就是中国铁路的“至高点”——青藏铁路唐古拉站区。[详细]

    光明网-《光明日报》
    2018-02-24
  • 【中国梦·践行者】青藏铁路总设计师李金城: 修成“天路” 此生无憾

    今年7月1日,青藏铁路将迎来开通运营12周年。12年间,青藏铁路累计运送旅客超过1.2亿人次。这条穿行在世界屋脊上的“天路”打破了制约青藏高原发展的“瓶颈”,成为区域经济社会发展的强大引擎。[详细]

    大洋网
    2018-04-20
  • “天上”养路工 高寒缺氧条件下日复一日的坚守

    在海拔5072米的青藏高原唐古拉山口,青藏铁路从这里穿行而过,这也是世界铁路海拔的最高点。中国铁路青藏集团有限公司累计运送进出藏旅客2315.9万人次。[详细]

    新华网
    2018-07-03
  • 高原上,走路的人——记青藏铁路那曲市色尼区罗玛大队护路队员平措扎西

    他说,这是当护路队员多年养成的习惯。这个29岁的青年和他的同事,工作地点在青藏铁路那曲段沿线,工作内容是走路,平日里说得最多的一句话,就是对着对讲机喊“一切平安”。[详细]

    光明网-《光明日报》
    2019-01-17
  • 中国人的故事|新时代的“愚公”,“两路精神”见证者

    1959年3月28日,在中国共产党的领导下,以解放农奴为核心目标的西藏民主改革运动拉开序幕,由此开辟了西藏从黑暗走向光明、从贫穷走向富裕、从落后走向进步、从专制走向民主、从封闭走向开放的历史新纪元。[详细]

    中国青年网
    2019-03-29
北京赛车快乐时时彩